Šta dobijaš

Umesto klasičnih kazaljki dobijaš digitalni ekran ispred volana: navigacija preko cele table, više sportskih prikaza (S performance, Dynamic i slično), podaci o vožnji, mediji i telefon — preko komandi na volanu.

Kod A4 i A6 razlikuju se varijante digitalne table po dijagonali i po tome koje prikaze podržavaju. Zato se pre bilo kakve nabavke utvrđuje šta tačno odgovara tvom vozilu.

Audi A4 (B9.5)

B9.5 je facelift serija za Audi A4 i tu je platforma već pripremljena za digitalnu tablu, pa je retrofit u većini slučajeva izvodljiv. Ono što se proverava:

  • Postojeća oprema — koja je multimedija u autu (MMI varijanta) i da li vozilo ima fabričku navigaciju.
  • Volan i komande — kod nekih kombinacija je potreban multifunkcionalni volan da bi se meni table normalno kontrolisao.
  • Verzija softvera — tabla i ostali moduli moraju da se „slože" međusobno.

Audi A6 (C8)

C8 generacija A6 je već u startu digitalna u velikom broju primeraka, pa se kod nje češće radi otključavanje sportskih ekrana ili aktivacija dodatnih prikaza nego kompletna zamena table. Za neke modele, dostupan je i prikaz "ptičije perspektive" (Bird View), koji podrazumeva prikaz vozila iz vazduha na instrument tabli. I to je posao koji se svodi na tačnu proveru opreme po VIN-u.

Kod C8 platforme povezanost modula je složenija nego kod starijih Audija — tabla komunicira sa više kontrolnih jedinica, pa kodiranje mora da bude urađeno i u ostalim modulima, ne samo u tabli.

Zašto je kodiranje najvažniji deo posla

Sama ugradnja table je veoma jednostavna. Posle nje ide ono što odvaja uredan retrofit od improvizacije:

  • Prilagođavanje table vozilu — da tabla „zna" koji je to auto, koja oprema postoji i šta sme da prikazuje.
  • Usklađivanje sa ostalim modulima — multimedija, volan, asistencije, klima.
  • Kilometraža i zaštitni mehanizmi — moraju biti korektno preneti, inače tabla ostaje u zaštitnom režimu.
  • Provera grešaka — posle svega, dijagnostika mora da bude čista.

Bez tog dela, dešava se da tabla ne radi, ili radi sa greškama i lampicama. Više o pristupu pronađi na stranici Retrofit.

Original delovi, bez improvizacije

Radimo isključivo sa originalnim (OEM) tablama koje odgovaraju tvom vozilu po broju dela — bez „univerzalnih" ekrana i bez sečenja fabričke instalacije. Cilj je da posle ugradnje ništa ne odaje utisak da tabla nije bila tu od prvog dana.

Koliko traje

Posao se najčešće završava u toku jednog dana — ugradnja, kodiranje u svim povezanim modulima i kontrolna dijagnostika. Tačno vreme zavisi od softvera i ostalih kontrolnih modula.

Još opcija za ove modele

Vlasnici A4 i A6 koji dolaze zbog digitalne table najčešće pitaju i za snagu. Pošto se tokom retrofita ulazi u sve module, mnogi u istom terminu odrade i remap — koliko konkretno dobija tvoj motor piše u tekstu Chiptuning Audi A4 (B9) i A6 (C8).