Aktivacija ili ugradnja — u čemu je razlika
Kod velikog broja novijih vozila fabrički ekran već ima hardver za CarPlay i Android Auto, ali opcija nije uključena. Tada je dovoljna softverska aktivacija (kodiranje) — bez ijednog dodatog dela. Kod starijih ili baznih multimedija ponekad je potreban i mali interfejs modul, pa je to ugradnja. Šta je slučaj kod tvog auta zavisi od modela, godišta i verzije sistema.
Po markama i modelima
- VAG (Audi, VW, Škoda, Seat) — MIB2/MIB3 sistemi: Golf 7 i 7.5, Passat B8, Tiguan, Octavia, Audi A3 8V, A4/A5 B9, A6 C8, Q kategorija. Uglavnom čista aktivacija.
- BMW — NBT EVO i MGU: F i G serije (F30, F10, G20, G30…). CarPlay se otključava, često i fullscreen prikaz.
- Mercedes — NTG5 (COMAND/MBUX): C, E i GLC klasa. Zavisi od verzije uređaja.
Ovo su samo primeri — tačna lista se potvrđuje po broju šasije (VIN). Više o kodiranju po brendu možete naći na stranici Kodiranje i mape.
Wireless ili preko kabla?
Kod sistema koji podržavaju bežični CarPlay i Android Auto, aktiviramo wireless gde je moguće — telefon se poveže čim uđeš u auto. Kod ostalih radi preko USB kabla. I to zavisi od generacije multimedije.
Šta ako auto nema fabričku podršku
Ako hardver ekrana ne podržava CarPlay ni uz kodiranje, rešenje je ugradnja namenskog interfejsa koji zadržava fabrički izgled i komande. Ne diramo instalaciju „na divlje" i ne stavljamo univerzalne ekrane preko originalnog.