SOFTVERSKO GAŠENJE ADBLUE SISTEMA
Svetli ti lampica ili poruka „Startovanje onemogućeno za 500 km", a greška ne može da se poništi? Mi imamo softversko rešenje.
Šta ti javlja auto
Efikasnost SCR katalizatora
Sistem ne smanjuje NOx zbog kvara NOx senzora ili dizne.
Nizak pritisak AdBlue-a
Pumpa ili dizna (dozator) ne daju dovoljan pritisak, zbog kristalizacije.
Kvalitet AdBlue tečnosti
Stara, razblažena ili pogrešna tečnost — ili kvar senzora kvaliteta.
Nizak nivo AdBlue-a
Javlja se i kada je rezervoar pun — tada je neispravan senzor nivoa tečnosti.
NOx senzor
Jedan od najčešćih kvarova — bez ispravnog senzora sistem izbacuje grešku.
Grejač AdBlue sistema
Kvar grejača rezervoara ili zbog niske spoljašnje temperature.
Na tabli se najčešće vidi: „Dopunite AdBlue" · „Startovanje onemogućeno za … km" · „Greška sistema izduvnih gasova" · lampica motora
rešenje problema
Dijagnostika
Čitamo greške i vrednosti senzora i utvrđujemo šta je prouzrokovalo problem.
Softversko rešenje
Kada popravka nema smisla, SCR sistem se isključuje u softveru motora — odbrojavanje nestaje.
Kontrola
Brisanje grešaka, kontrolna dijagnostika i test vožnja na kraju.
Da li posle iskaču greške?
Ne — i to proveravamo pre predaje
- Bez grešaka vezanih za AdBlue i SCR u memoriji
- Bez lampice i bez odbrojavanja do blokade paljenja
- Neman više dopunjavanja tečnosti - vozilo je više ne koristi
- Original softvera sačuvan — povratak na fabričko stanje je uvek moguć
Ne. Greške vezane za AdBlue i SCR se brišu i ne vraćaju se, a pre predaje auta kontrolnom dijagnostikom proveravamo da je memorija čista. Ako se ipak pojavi bilo šta vezano za urađeno, rešavamo u okviru garancije.
Ne — posle softverskog rešenja sistem više ne koristi AdBlue.
Najčešće se sve završi u toku jednog dolaska — zajedno sa dijagnostikom i test vožnjom.
Može. Original softvera čuvamo trajno, pa je povratak na fabričko stanje uvek moguć.